शटल र्याकिङ (जसलाई शटल र्याकिङ पनि भनिन्छ)
प्रणाली संरचना
मुख्यतया तहहरू बीच समर्पित रेलहरू भएको हेभी-ड्युटी बीम संरचना, जसले परम्परागत फोर्कलिफ्टहरूको फराकिलो गलियारे बिना बहु-स्तरीय, उच्च-स्तरीय (सामान्यतया १०-१५ मिटर) घना व्यवस्थाको लागि अनुमति दिन्छ;
ब्याट्रीबाट चल्ने, स्वचालित रूपमा रेलहरूमा चल्ने, लिफ्टिङ/फोर्क मेकानिज्मले सुसज्जित, ±५ मिमी सम्मको स्थिति सटीकता प्राप्त गर्ने; एकदिशात्मक, द्विदिशात्मक, र चार-दिशात्मक कन्फिगरेसनमा उपलब्ध, बहु-शटल सहकार्यलाई समर्थन गर्ने;
निर्देशन जारी गर्ने, इन्भेन्टरी ट्र्याकिङ गर्ने, र कार्य तालिकाको लागि WMS/WCS प्रणालीसँग संयोजनमा काम गर्ने, आइसल प्रवेशद्वारहरूमा हाई-बे फोर्कलिफ्ट/स्टल क्रेनहरू प्रयोग गरेर फ्रन्ट-एन्ड जडानहरू बनाइन्छ;
रेलहरू, बिजुली आपूर्ति/चार्जिङ उपकरणहरू, सुरक्षा सेन्सरहरू, टक्कर सुरक्षा, आदि।
कार्यप्रवाह
१. आगमन
फोर्कलिफ्टले लक्षित आइसल प्रवेशद्वारमा प्यालेटाइज्ड सामानहरू पुर्याउँछ; माथि WMS निर्देशन, एउटा शटल प्रवेशद्वारमा सर्छ, प्यालेट उठाउँछ, र ट्र्याकसँगै तोकिएको गहिराइ भण्डारण स्थानमा ड्राइभ गर्छ, सामान तल झारिदिन्छ, र फर्काउँछ।
२. बाहिरिने
निर्देशन अनुसार, शटल सम्बन्धित भण्डारण स्थानमा सर्छ, प्यालेट उठाउँछ, यसलाई आइसल प्रवेशद्वारमा ढुवानी गर्छ, र फोर्कलिफ्टले यसलाई फिर्ता लैजान्छ।
३. मोड
प्रणालीले लचिलो रूपमा बीच स्विच गर्न सक्छ फर्स्ट-इन-फर्स्ट-आउट (FIFO) र लास्ट-इन-फर्स्ट-आउट (LIFO) विभिन्न ब्याच र टर्नओभर आवश्यकताहरू पूरा गर्न।
मुख्य फाइदा र सीमितताहरू
लागू हुने परिदृश्यहरू र चयन सिफारिसहरू
कोल्ड चेन गोदाम (कम तापक्रममा काम गर्ने कर्मचारी घटाउने), खाद्य/पेय पदार्थ/सुर्तीजन्य पदार्थ (ठूलो मात्रामा, स्थिर कारोबार), औषधि (कडा ब्याच ट्रेसेबिलिटी), कच्चा पदार्थ/तयार उत्पादन गोदामहरू निर्माण गर्ने;
प्यालेटको आकार/तौल, औसत दैनिक थ्रुपुट, FIFO प्रयोग गरिएको छ कि छैन, गोदामको उचाइ/भुइँको भार, र बजेटको आधारमा शटल प्रकार (एकतर्फी/दुईतर्फी/) निर्धारण गर्नुहोस्।
र्याक निर्माण + रेल स्थापना, शटल खरिद, WMS एकीकरण, निर्माण र सञ्चालन, र निर्माण पछिको मर्मतसम्भार (ब्याट्री प्रतिस्थापन, रेल मर्मतसम्भार)।